自己紹介
岡山県真庭市で、曾祖父さん祖父さん父さんが造林・保育した約五町歩余の桧林(20年生から150年生)が伐期を迎え2008年より親子で搬出間伐を始めた自力施業型小規模森林所有者です。
「先祖様が愛した山を絶対に僕は諦めない!」を信念に、恵み豊かな山づくりを親子で頑張っています。 主な出荷先は、最寄りの原木市場 装備は35,40cc,50ccチェーンソー・林内作業車積載1.0t(ヤンマー)・1.2t(筑水キャニコム)・ウィンチ付きグラップル(ベース4t・日立建機・南星)・チルホール750kg・軽トラ・ジムニー 作業は主に搬出間伐・除伐・枝打ちを行っています。 間伐作業で発生する端材は薪として木小屋に蓄える他、真庭バイオマス集積基地に出荷しています。 (キーワード)東農大 CKB 薪ストーブ ジムニーJA11 古民家再生 山菜 森林組合 権現様 子育て カテゴリ
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2013年 12月 14日
今週末は、
先週末造材した材を、今月20日の納め市に全て掛けたいので、今週末は「運搬の鬼」となり作業を行いました。 一目散にかなごやまへ向かいました。 出来れば今日のうちに作業に目鼻を付け、明日日曜日の午後は娘達と湯原温泉にでも行きたいところです。 バランス良く3メートル材を中心に やっぱり今年の春したように、林内車のマストを外すべきでした。 グラップルで積み込むのに邪魔で仕方ないったらありゃしない。 面倒くさいのでそのまま作業しました。 4m材をメインに やや、後荷に。 ここから頂上へは割と緩やかな勾配 頂上から林道までは、急な勾配をヘアピンカーブを経て土場まで向かうからです。 ここに来てうっかりミスで、林内車の燃料が残り少ないことに気づいたため、急遽親父さんに電話で灯油とトビを持ってきて貰うように連絡。 下の土場で、荷を下ろして程なくすると親父が軽トラで駆けつけてくれました。 やまびこにたらふく経由を飲ませたら 上の土場までとんぼ返り。 一段目に3mの小丸太 二段目に4mの土台 三段目にケンタを載せて 軽かったので軽快に下の土場まで 今日は、この後最重荷積載、この3車目との林内車の挙動やクラッチ反応、作業道の凹凸への反応など色々確認できた有意義な一日でした。 今回採材で来た通し柱(6m材)二本を一遍に運びましたが、取り回しは悪いし ちょっとした作業道の凹凸で林内車が前のめったり、反動で後のめったり そりゃそうですよね、6m二本だと単純に3m材四本と同等 林内車の懐が許す荷姿はたいしたことなくとも、前後に張り出した加重は林内車の本来備えた性能を超えた荷重となるのですものね。 林内車への積載も経験を積めばこそ、作業道の線形や勾配を鑑みて適正な積載が出来るようになるのでしょうね。 やまびこに、3車ほどの荷でしょうか 最後、共販所への輸送のために、トラックの運転手さんに電話したら 林道のごく一部が荒れていて前回怖かったので、出来たら補修しておいてくれとのリクエストがありましたので 残念 明日は早上がりを目指していましたが、とりあえず荷を下の土場まで下ろしたら 重機を林道まで下ろして、林道の補修を昼からしなければならないようです。 この林道大谷線 現在、利用しているのは我が家と、一部のハンターだけです。 材を搬出するのに輸送業の太郎さんが直せというならば、僕が直さなくては誰が直すのでしょうか。 こうやって、利用者が居なくなると、どうにも荒れ果てた林道ばかりになってしまうんだろうなあと、少し寂しい気分で今日の作業を終わりにしました。 林道とは言え、市道扱いだそうですから市に言えば直して貰えるんだろうか。 真庭市役所落合支局の建設課へ一度相談に行ってみようと思います。
by oku3so16
| 2013-12-14 20:07
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