山の肥やしは人の踏み跡を実践してきた。

原木の相場が一向に上向く様子を見せないので、搬出間伐は当分お休み。

ならば、娘達と山で遊んだり、今後の搬出間伐の段取りを立てましょう。

わが家の所有林で唯一、軽トラで横付け出来ないお山。

川の向こうの通称「かなご山」アクセスが悪いので、やはり間伐遅れ感が否めません。
真ん中の谷から左っかわ、尾根までで頂上までの細長いバナナのような山です。

林道大谷線を起点から、ひたすら奥へ奥へと歩き、途中左に取って上がります。

林班図や国調図には記されてないのに、インターネットのマップには既設作業路がしっかり記されているのは、恐らく、航空写真から図面起こししているからでしょうか。
ちなみに、グーグルマップで見るところの、周回できる作業路の川寄り尖った先っぽが、わが家の所有林に接したところです。

森林組合の担当さんに資料として渡すために、色々写真を撮りましたが、この既設の作業路、補修がかなり必要なように感じました。多分作設から１７年ほど経過しているはずです。

今日歩いた結果、新設の作業路は尾根づたいに権現様まで一本下ろしてそこから、支線を4本。一番谷側は真谷のやや上を川そばまで下ろして、やっぱり、川を渡さないと搬出できそうにないです。

既設の作業路を本線の林道まで林内作業車で運搬するには、距離が有りすぎ、ざっと往復２．５ｋｍくらいでしょうか。林内車の酷使は避けたいものです。

それに、どうも既設作業路の補修を掛けても、四駆の２ｔダンプで運搬するのは不可能だと思われます。

となると、禁じ手かもしれませんが、国交省と漁協に内緒で川を渡す手しか思いつきません。
図面でいうところの、山土場と河川敷の集積場とでは高低差がほとんど無いので、搬器が走りませんから、山側に林内車を設置して河川敷側にひっぱりだこを設置。
お互いのウインチで主索にぶら下がった搬器を引っ張り合うってのはどんな感じでしょうか。



今回も枚数が多いので、facebookの僕のアルバムへどうぞ。

帰りに、川面を眺めると、なんと！！５０ｃｍはゆうに有りそうな地鯉の群れが！！